As quedas de aviões sucedem-se. As caixas negras curiosamente não se conseguem recuperar porque coincidentemente agora caem todos no mar... Antes caíam todos em terra, coincidentemente... São modas, com certeza. Circula depois a ideia de que certas companhias aéreas por todo o mundo vão ser incluídas na listagem de companhias perigosas e por isso sairão das rotas internacionais das companhias aéreas "limpas". Quem ganha com isso...? As companhias aéreas multinacionais que continuam a comprar as companhias mais pequenas ou as companhias que fabricam os novos AirBus, ou ambas...? Quem fica de fora são os pobres, mais uma vez... Mas quem é pobre não pode ter companhias de aviação, certo...?